원래 장소:
일본
전체 기계의 작업 무게 (kg) | 20253 | 전력 시스템 | |||
배트 용량 (m3) | 0.8 | 엔진 모델 | 코마쓰 SAA6D102E-2 | ||
스틱 길이 (mm) | 1840/2410 | 가등급 전력 (kw/rpm) | 107 | ||
원산지 | 일본 | 이동량 (L) | 5.883 | ||
수량 (톤) | 20 | 뚫림 x 스트로크 (mm) | 102 x 120 | ||
덩어리 | 배크호 | 냉각 방법 | 물 냉각 | ||
전력 | 전통적인 전력 | 작업 양식 | 4 스트로크, 물 냉각, 직접 주입 | ||
몸 크기 | 성능 | ||||
전체 운송 길이 (mm) | 9480 | 걷기 속도 (km/h) | 12.4 | ||
전체 운송 너비 (mm) | 3000 | 배트 파기 힘 (kN) | 149 | ||
전체 운송 높이 (mm) | 2985 | 스틱 파기 힘 (kN) | 145 | ||
카비 높이 (mm) | 2095 | 수압 시스템 | |||
경로 지착 길 (mm) | 3270 | 주 펌프 유형 | 변동 피스톤 펌프 | ||
전체 트랙 길이가 (mm) | 4080 | 주 펌프 최대 흐름 (l/min) | 2*214 | ||
트랙 신발 너비 (mm) | 600 | 가동 수압 회로 (Mpa) | 37.3 | ||
전체 트랙 너비 (mm) | 3000 | 스윙 하이드럴릭 회로 (Mpa) | 28.9 | ||
뒷면 회전 반지름 (mm) | 3270 | 제어 수압 회로 (Mpa) | 3.2 | ||
업무 범위 | 석유 용량 | ||||
최대 발굴 반지름 (mm) | 9380 | 연료 탱크 (L) | 400 | ||
주차 부위의 최대 발굴 반지름 (mm) | 8660 | 수압 탱크 (L) | 143 | ||
최대 발굴 깊이 (mm) | 5380 | 엔진 오일 교체량 (L) | 24 | ||
최대 발굴 높이 (mm) | 9800 | 냉각 액체 (L) | 22.4 | ||
최대 배하 높이 (mm) | 6890 | ||||
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