원래 장소:
일본
사양 | 성능 | ||||
덩어리 | 배크호 | 회전속도 (rpm) | 9.1 | ||
기계의 작업 무게 (kg) | 42100 | 걷기 속도 (km/h) | 50.5/3.0/4.0 | ||
배트 용량 (m3) | 1.9 | 등반 능력 (%) | 70/35 ° | ||
붐 길이 (mm) | 7060 | 토양 특압 (Kpa) | 78.2 | ||
배커 막대 길이가 (mm) | 3380 | 배터 파고 힘 (kN) | 278 | ||
수량 (톤) | 40 | 배터 막대기 발굴 힘 (kN) | 233 | ||
동적 시스템 | 수압 시스템 | ||||
실린더 수 (PCS) | 6 | 가동 수압 회로 (Mpa) | 37.3 | ||
실린더 지름 × 도중 (mm) | 125 x 150 | 회전형 수압 회로 (Mpa) | 27.9 | ||
냉각 모드 | 물 냉각 | 제어 수압 회로 (Mpa) | 3.2 파일럿 오일 회로 | ||
전체 운송 너비 (mm) | 3340 | 석유 용량 | |||
전체 운송 높이 (mm) | 3660 | 연료 탱크 (L) | 650 | ||
전체 객실 높이 (mm) | 3285 | 수압 탱크 (L) | 248 | ||
경로 지착 길 (mm) | 4020 | 엔진 오일 교체 (L) | 37 | ||
전체 트랙 길이가 (mm) | 5055 | 냉각 액체 (L) | 36 | ||
트랙판 너비 (mm) | 600 | 운영 범위 | |||
전체 트랙 너비 (mm) | 3340 | 최대 발굴 반지름 (mm) | 12005 | ||
철도 간선 (mm) | 2740 | 최대 굴착 깊이 (mm) | 7790 | ||
최저 지평 (mm) | 567 | 최대 발굴 높이 (mm) | 10925 | ||
반중량 지표면 (mm) | 1320 | 최대 배하 높이 (mm) | 7625 | ||
뒷면 회전 반지름 (mm) | 3605 | 최대 수직 발굴 깊이 (mm) | 6600 | ||
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